Roolivõimendi ja manuaalse juhtimise vaheline erinevus

Põhierinevus: Roolivõimendi on süsteem, mis aitab rataste juhtimisel kasutada mootori jõudu. Manuaalne juhtimine on roolisüsteem, kus juhtimiseks kasutatakse manuaalset jõudu.

Juhtimine tähendab rataste juhtimise mehhanismi ettenähtud suunas. Te peate olema tuttav autode roolisüsteemidega. Juht kasutab ratastega läbitud kursuse juhtimiseks juhtimist. Roolivõimendi on süsteem, mis aitab ratastel juhtida mootori võimsust. Käsitsi juhtimine on täiesti erinevat tüüpi juhtimissüsteem, mille puhul roolimiseks kasutatakse manuaalset jõudu. Kuid tänapäeval on enamikul autodel roolivõimendi.

Roolivõimendi kohta räägime kui hüdrauliline roolivõimendi või elektriline roolivõimendi. Seega võime öelda, et elektrooniline roolivõimendi ja hüdrauliline roolivõimendi on tüüpi roolivõimendi ja seega mõlemad omavad kõiki roolivõimendi süsteemi omadusi. On kaks põhilist roolimehhanismi: -

  1. Rooli- ja hammasrataste juhtimine - selles süsteemis on roolivõlli külge kinnitatud hammasratta käik, mis tähendab, et kui rool on pööratud, pöörab see hammasratast (ringikujulist) ja seejärel liigub (lineaarne) hammasratta. Põhimõtteliselt kasutatakse rooliratta pöörlemissuunda ja teisendatakse see pöörlemissuunas lineaarseks liikumiseks. See lineaarne liikumine on vajalik rataste pööramiseks.
  2. Pallirulli ümberarvutamine - selles süsteemis kinnitatakse ussiratta külge karp, mis sisaldab paljusid kuullaagreid. Need kuullaagrid liiguvad ussiratta ja nende ümber
    pallid liiguvad ringlussevõtu kanalisse ja jälle tagasi ussiajamisse. Kui rool on pööratud, pöörab uss sõidab ja sunnib palli suruma vastu mutrit. Nüüd sunnib see mutrit liikuma ussiga.

Mõistagem nüüd roolivõimendi põhimõisted. Roolisüsteemide abistamiseks kasutab roolivõimendi hüdraulikat või vedeliku survet. Kui kiiret pööret on vaja võtta, on eelistatud roolivõimendi kasutamine. On kolm peamist roolivõimendi osa - roolivõimendi pump, roolivõimendi vedeliku mahuti, rooliajam. Roolivõimendi võib olla kolme tüüpi: -

  1. Hüdrauliline roolivõimendi
  2. Elektriline hüdrauliline roolivõimendi (EPHS)
  3. täielikult elektriline roolivõimendi (EPS)

Hüdraulilised jõuülekanded kasutavad peamiselt hüdraulilist vedelikku ja selle hüdraulikaõli kaudu tekitatud rõhk aitab juhil rattad juhtida. EPHSis asendatakse tavalised roolivõimendiga pumbad juhtivad rihmad ja rihmarattad harjadeta mootoriga. Seda juhib elektrimootor ja see vähendab seega ka mootori teisest võimsust. Kolmas kategooria on elektriline roolivõimendi. Sellises süsteemis asendab elektrimootor hüdraulilist pumpa ja luuakse täielikult elektriline roolisüsteem. Elektrimootor on kinnitatud rooliratta või roolisamba külge. Väga oluline komponent on elektrooniline juhtimisseade, mis juhib juhtimisdünaamikat.

Enamik tänapäeval kasutatavatest roolisüsteemidest on roolivõimendi tüüpi. Väga vähesed süsteemid kasutavad käsitsi juhtimist. Kütusekulu ja väiksema emissiooni puhul eelistatakse EPS-d sageli.

Teisest küljest nõuab käsitsi juhtimine suuremaid jõupingutusi sõidukite juhtimiseks. Manuaalse juhtimissüsteemi ainus energiaallikas on jõud, mida juht rakendab roolile. Siiski võimaldab roolivõimendi alati manuaalse juhtimise olemasolu; see võib aidata mootori probleemi korral või süsteemi abisüsteemi tõrke korral.

Manuaalset juhtimissüsteemi on mitu tüüpi, nagu

  1. Uss ja sektor
  2. Uss ja rull
  3. Kaamera ja hoob
  4. Uss ja mutter
  5. hammasratas ja hammasratas

Mõned erinevused on loetletud järgmises tabelis: -

Roolivõim

Käsitsi juhtimine

Määratlus

Roolivõimendi on süsteem, mis aitab ratastel juhtida mõnda energiaallikat.

Käsitsi juhtimine on süsteem, kus juhtimiseks kasutatakse manuaalset jõudu.

Mehhanism

Hüdrauliline: hammasratas ja hammasratas, ringikujuline pall ja mutter, uss ja rull, hüdrostaatiline

Elektrilised: hammasratta ja hammasratas, veerepõhine EPS, hammasrattajuhtimisega EPS, hammasratta EPS

Manuaalsel roolilattil on hammasratas ja hammasratas, uss ja rull- ja ringluspall ning mutter.

Vastus

Võrreldes kiire

Suhteliselt aeglane

Vastupidavus ratta liikumisele

Vähem

Veel

Eelistatud

Suhteliselt raskekaalulised sõidukid

Madala kaaluga sõidukid

Elemendid

Hüdrauliline pump, vedeliku mahuti, voolikud, liinid; ja kas roolivõimendi rooliseadme külge monteeritud või selle külge kinnitatud jõuabiseade

Rool ja kolonn, käsitsi käigukast ja pidurivarras või hammasratas ja hammasratas, sidemed; rõngaste ja kuulliigendite juhtimine ning ratta spindli sõlmed

Eelised

Kriitilistes olukordades absorbeerib liiklusõnnetused, minimaalsed pingutused, suurema ohutuse ja kontrollitavuse

mehaaniline ühendus rooliratta ja ratta vahel ning kõik komponendid hooldatakse jätkuvalt ilma abijõudu abita ja eelistatakse sõiduautodel

Soovitatav

Seotud Artiklid

  • vahe: Erinevus empiiriliste ja molekulaarsete valemite vahel

    Erinevus empiiriliste ja molekulaarsete valemite vahel

    Põhiline erinevus: keemilise ühendi empiiriline valem näitab iga ühendis oleva elemendi aatomite kõige lihtsamat positiivset täisarvu suhet. Ühendi molekulaarne valem, tuntud ka kui keemiline valem, on viis, kuidas väljendada aatomite koguseid, mida iga element omab selles konkreetses ühendis. Valemit
  • vahe: Vaimude ja vaimude erinevus

    Vaimude ja vaimude erinevus

    Peamine erinevus: Vaim on peamiselt valgus säde, keha elav jõud. See on põhjus, miks me elame ja liigume. See on nii keha kui ka hinge võimu ja kontrolli allikas. Kui me sureme, siis vaim ehk elav jõud lahkub kehast, mistõttu keha sureb. Vaim peatub, kui hinge liigub. Kummitus on aga keegi, kes on edasi andnud ja on "fikseeritud" füüsilise maailma ja elu järel. Termine
  • vahe: Erinevus majanduskasvu ja kultuurilise kasvu vahel

    Erinevus majanduskasvu ja kultuurilise kasvu vahel

    Peamised erinevused: Majanduskasv viitab kaupade ja teenuste koguse suurenemisele, mida riigi majandus toodab teatud aja jooksul, kõige sagedamini aastas. Kultuuriline kasv viitab rahvuse eri kultuuride kasvule. Kultuurilist kasvu ei saa arvutada aasta või nii, sest nad kasvavad umbes kümme või rohkem aastat. Ma
  • vahe: Erinevus Sony Xperia E ja Nokia Lumia 620 vahel

    Erinevus Sony Xperia E ja Nokia Lumia 620 vahel

    Peamine erinevus: Sony Xperia E ja E-Dual on kaks Sony Mobile'i algtaseme telefoni. Telefonis on 3, 5 TFT mahtuvuslik, millel on ~ 165 ppi pikslitihedus. Kaasas 1 GHz Cortex-A5 Qualcomm Snapdragon protsessor, Adreno 200 GPU ja 512 MB RAM. Nokia Lumia 620-l on 3, 8-tolline ekraan, mille eraldusvõime on 480 x 800 pikslit.
  • vahe: Erinevus Laser ja Maser vahel

    Erinevus Laser ja Maser vahel

    Põhierinevus: Maser viitab üldiselt seadmele, mida kasutatakse intensiivse ja koherentse kõrgsageduslike raadiolainete kiirguse loomiseks ja võimendamiseks. Laser on sama kui maser, kuid see kehtib ainult infrapuna- või optiliste lainepikkuste kohta. Laser on arenenud maserist. Maser tähistab mikrolaine võimendamist kiirguse stimuleeritud kiirguse abil. Laser
  • vahe: Kirbaturu ja põllumajandustootjate turu erinevus

    Kirbaturu ja põllumajandustootjate turu erinevus

    Peamised erinevused: Kirppturg on suur vabaõhuturg, kus inimesed tulevad erinevate kaupade ostmiseks ja müümiseks. Need kaubad on sagedamini kasutatavad või kasutatud, kuigi mõned inimesed võivad ka uusi kaupu müüa. Nendel turgudel võib olla ka inimesi, kes müüvad kodus valmistatud käsitööd või kaupu. Põllumajandus
  • vahe: Erinevus Inc ja Ltd vahel

    Erinevus Inc ja Ltd vahel

    Peamised erinevused: Inkorporeeritud on uue ettevõtte moodustamine, mille juriidiline isik on selle omanikest eraldi. Kasumit ja kahjumit omanikele ei edastata. Aktsiaselts (Ltd) on ettevõte, mille vastutus ettevõtte liikmete või tellijate ees on piiratud sellega, mida nad on ettevõttele investeerinud või garanteerinud. Sell
  • vahe: Kõvaketta ja kõvaketta erinevus

    Kõvaketta ja kõvaketta erinevus

    Peamised erinevused: Nende kahe vahe on lihtsalt tehniline erinevus. Termin "kõvaketas" on saadud metallist plaadist või metallist CD-st, mis on vastutav andmete salvestamise eest. Nüüd on kõvaketta osa lihtsalt täiturmehhanism, täiturvarras, täiturmehhanismi telg, spindel ja pea. Neid osi kombineeritakse metallplaadi andmete lugemiseks ja kirjutamiseks. Pole e
  • vahe: Erinevus FSSAI litsentsi ja registreerimise vahel

    Erinevus FSSAI litsentsi ja registreerimise vahel

    Peamised erinevused: Kõik ja kõik ettevõtted, kellel on midagi pistmist toiduga, peavad FSSAI-lt litsentsi saama. Kuid ettevõte, mille käive on alla 12 lakhs aastas või kui nende tootmisvõimsus on alla 100 kg päevas, ei pea FSSAI litsentsi saama, vaid pigem saab selle FSSAI registreerimisega. FSSAI

Toimetaja Valik

Erinevus AWD ja 4WD vahel

Peamine erinevus : kahe sõidusüsteemi erinevus põhineb kõigi nelja ratta kasutamisel. 4WD süsteemis on juhil võimalus kasutada ja kasutada kõiki nelja ratast või ainult kahte ratast süsteemis, samas kui AWD süsteemis on sõiduprotsess püsivalt ühendatud ja juhil ei ole võimalust süsteemi välja lülitada. Termin 4WD tähi