Põhierinevus: Teljevahendid ja tagakülg on süsteemid, mis viitavad heitgaasisüsteemi osale. Tagasilöögisüsteem viitab ainult summutisele ja otsikutele, samas kui kassasüsteem sisaldab kogu torustikku, sealhulgas summutid, otsikud, resonaatorid ja heitgaasitorud.
Autode harrastajad soovivad alati oma autosid uuendada ja lisada veidi lisaväärtust, et anda sellele rohkem esteetilist atraktiivsust või anda talle võimas jõudlus ja lisatugevus. DIY aitab neil inimestel terve hulga raha ohutult kokku hoida ja lasta neil segada osi sõltuvalt sellest, mida nad soovivad autol. Inimestele, kes otsivad just selles valdkonnas alustada, on mõned sõnad segadust tekitavad. Üks selline segadus tekib heitgaasisüsteemi muutmise otsustamisel: kas nad peaksid minema telje taga või kassiga tagasi? Noh, need kaks süsteemi erinevad üksteisest lähtuvalt sellest, kust peaks asendused algama. Vaatame seda veidi üksikasjalikumalt.
Teljevahendid ja tagakülg on süsteemid, mis viitavad heitgaasisüsteemi osale. Tagasilöögisüsteem viitab ainult summutisele ja otsikutele, samas kui kassasüsteem sisaldab kogu torustikku, sealhulgas summutid, otsikud, resonaatorid ja heitgaasitorud. Nüüd, kui inimene läks tagasi-tagasi süsteemi ostmiseks, ostaks ta ainult summuti ja näpunäiteid, samas kui kassasüsteemi ostmisel ostis ta terve heitgaasisüsteemi.
Paljud entusiastid väidavad, et kassatagasüsteemi asendamine annab auto kasuks hobujõudu kas 5 või 10 hp, teised aga väidavad, et see ei anna HP kasumit, kuid parandab auto heli. Sõltuvalt sellest, mida inimene soovib oma sõidu muutmisel, võivad nad minna kassi-tagasi või telje tagasi.