Peamine erinevus: kiirus on kiirus, millega objekt katab kauguse. Kiirus ei määra mitte ainult liikuva objekti kiirust, vaid ka liikuva objekti suunda.

Igapäevasel kasutamisel kasutatakse mõisteid „kiirus ja kiirus” sageli vaheldumisi ning see ei tekita seda probleemi palju. Teaduse ja matemaatika osas on need kaks mõistet üksteisest erinevad.

Kinemaatikas on kiirus kiirus, millega objekt katab kauguse. See on skalaarne kogus. Scalar tähendab seda, et seda kasutatakse millegi suuruse või tugevuse mõõtmiseks. See peab tegema palju, kui püüate õppida, kui palju. Kiirust mõõdetakse meetrit, kilomeetreid ja miili tunnis / sekundis. Õhu- ja merereiside puhul mõõdetakse seda sõlme tunnis. Itaalia füüsik Galileo Galilei on esimene isik, kes mõõdab kiirust, võttes arvesse objekti läbitud vahemaad. Galileo määratles kiirust ajaühiku kohta.

Kiiruse mõõtmiseks on kaks võimalust: keskmine kiirus või kiirus. Keskmine kiirus on kogu ajavahemiku jooksul läbitud vahemaa. Näiteks: kui auto katab 4 tunni jooksul 320 kilomeetri pikkuse vahemaa, oleks keskmine kiirus 320 km jagatuna 4 tunniga, mille tulemuseks oleks kiirus 80 km tunnis. Keskmine kiirus ei kirjelda kiiruse variatsioone, mis võivad olla toimunud reisi ajal, nagu liikluse peatumine, kiiruse vähendamine või kiirendamine. Hetkekiirus on kiirus, mis kuvatakse kiirusmõõturil igal hetkel. Kui sõitja vaatab kiirusmõõdikule sõidu ajal, oleks kiirus arvesti juures. Kui inimene sõidab samal kiirusel ühe tunni jooksul (st 50 km), loetakse kiirust 50 km / h.

Kiirus on objekti asukoha muutumise kiirus, mis vastab selle kiiruse ja liikumissuuna spetsifikatsioonile. See on vektori kogus. Kiirus ei määra mitte ainult liikuva objekti kiirust, vaid ka liikuva objekti suunda. Pideva kiiruse säilitamiseks peab objekt teatud aja jooksul liikuma teatud suunas. Kui objekt muudab suunda, muutub ka objekti kiirus. Tee ei tohi olla ka ümmargune ega kõver. Objektil, mis liigub ringis ja jõuab tagasi alguspunkti, on öeldud, et sellel on nullkiirus. Näiteks öeldakse, et 90 km / h ringikujulises ringis sõitva auto kiirus on 90 km / h, kuid sellel ei ole kiirust.

Vektori kogus on siis, kui objekt vajab selle määratlemiseks nii suurust kui ka suunda. Kiiruse skalaarset absoluutset väärtust (suurust) nimetatakse kiiruseks. Nii et kiirus ilma suuna või suunata on põhimõtteliselt kiirus. Teise näite puhul, kus auto sõidab 70 km / h suunas põhja suunas, on kiirus 70 km / h, põhjas. Kiirust kasutatakse tavaliselt objekti kiiruse ja liikumissuuna määramiseks igal ajahetkel. Kiiruse muutumist aja funktsioonina nimetatakse kiirenduseks, samas kui "aeglustus" on tuntud kui "negatiivne kiirendus" ja kirjutatud (-) märgiga. Ümberpaigutamine mängib olulist rolli objekti kiiruse määramisel. Nihutamine on lühim vahemaa teise punkti algsest asendist lõpliku asendini.

	Kiirus	Kiirus
Koguse liik	Scalari kogus	Vektori kogus
Määratlus	Kiirus on kiirus, millega objekt katab kauguse.	Kiirus on objekti asukoha muutumise kiirus, mis vastab selle kiiruse ja liikumissuuna spetsifikatsioonile.
Suuna muutmine	Objekt võib suunda muuta ja keskmine kiirus jätkub.	Objekti peab järgima ühte suunda, kui objekti suund muutub nii, nagu ka kiirus.
Näited	50 km / h kiirusel sõitev auto läheb vahemikku 0 km / h kuni 30 km / h, enne kui jõuab 50 km / h ja võib isegi ületada 60. Kuid keskmine kiirus loetakse auto kiiruseks.	Sõidukil, mis läheb sirgjoonele teatud suunas, peetakse kiirust. Kui auto läheb põhja poole ja selle keskmine kiirus on 30 km / h, oleks kiirus põhja pool 30 km / h.
Võrrand	v = d / t; kus v on keskmine kiirus, d on läbitud vahemaa ja t on aeg, mis kulus selle vahemaa läbimiseks.	= ∆x / ∆t; kus on keskmine kiirus, ∆x on nihe ja andt on saabumise aeg.