Peamised erinevused: Vedur on iseliikuv sõiduk, mida kasutatakse kaubaveo või sõiduauto surumiseks või tõmbamiseks raudteeliinidel. On erinevaid tüüpi vedureid nagu auru, elektrilised ja diiselmootorid. Teisest küljest kasutatakse autotööstust omadussõnana, mis näitab midagi, mis on seotud mootorsõidukitega või on nendega seotud. Seda terminit kasutatakse kõige sagedamini autode kontekstis.
- Auruvedurid - neid vedureid toidetakse põlevate materjalide, nagu kivisüsi, põletamisega. Tulekahju tekitatakse ja soojust toodetakse veest auru tootmiseks.
- Elektrilised vedurid - seda tüüpi vedurid saavad elektrienergia allikast. Võimsus kogutakse elektrikäru, mis kulgeb õhuliinil või kolmandal rööbastee kõrval.
- Diiselmootorid - need on peamised vedurid, mida kasutatakse tänapäeval rongide toitmiseks. Kõigepealt alustasid nad modifitseeritud vagunitena.
Lisaks nendele võib ka magnev ronge pidada veduriteks. Need on maailma kõige kiiremad rongid. Seda tüüpi rong ei kasuta liikumiseks rattaid. Siiski kasutab see magnetite jõudu.
Autode ja vedurite võrdlus:
Autod | Vedur | |
Määratlus | Autotööstust kasutatakse omadussõnana, mis näitab midagi, mis on seotud mootorsõidukitega. | Vedur on iseliikuv sõiduk, mida kasutatakse kaubaveo või sõiduauto surumiseks või tõmbamiseks raudteeliinidel. |
Tüüp | Omadussõna | Nimisõna, omadussõna |
Sõna päritolu | Hübriid automaat "iseenesest" kreeka keelest, + ladina moto (liikumise). | Kaasaegsest ladina locomotivusest, ladina keelest (lokaalse koha ablatiiv) ja latinakeelse moto „motiivist”, mida soovitasid keskaegsed ladina keeled loko moveri „positsiooni muutmise teel”. |
Seotud | Mootorsõiduk, tavaliselt auto | Rongid |
Tõmmatud | Tavalised teed | Raudteed |